La course aux véhicules électriques s'intensifie ; Ferrari entre dans l'EURO STOXX 50

Outre la concurrence féroce que se livrent les véhicules électriques en Chine, la compétition générale s'est intensifiée au salon de l'automobile de Munich ce week-end. Mercedes y a présenté sa berline conceptuelle CLA, presque prête pour la production, qui peut parcourir plus de 750 kilomètres avec une charge, battant ainsi la dernière mise à jour de la Model 3 de Tesla. BMW a également présenté de nouveaux modèles de véhicules électriques au salon de Munich. Mercedes et BMW renforcent leurs offres dans le segment du luxe, qui a pour l'instant échappé à la guerre des prix intense qui a commencé dans le segment de volume où la Model 3 de Tesla est en concurrence. Pour les actionnaires de Tesla, le plus important est de surveiller l'évolution de la part de marché au cours des prochains trimestres. Tesla avait une part de marché d'environ 32 % dans les véhicules électriques à batterie en 2022 et l'a maintenue jusqu'à présent en 2023, mais si cette part diminue au cours de l'année à venir, cela pourrait changer l'histoire autour de l'action.

Ferrari ajoutée à l'EURO STOXX 50 et Novo Nordisk devient l'entreprise européenne la plus précieuse

En restant sur le thème de l'automobile, Qontigo (qui fait partie de Deutsche Börse et qui est propriétaire de l'indice EURO STOXX 50) a annoncé vendredi que Ferrari et Saint Gobain seront ajoutés à l'indice EURO STOXX 50 à compter du 18 septembre 2023, tandis que Vonovia et CRH seront retirés de l'indice. L'entrée de Ferrari dans l'indice de référence le plus prestigieux du marché des actions marque l'aboutissement d'un fantastique parcours de croissance depuis son introduction en bourse en 2016, avec un chiffre d'affaires sur 12 mois de 5,5 milliards d'euros contre 3,1 milliards d'euros pour l'exercice 16 et un EBITDA sur 12 mois de 2 milliards d'euros contre 874 millions d'euros pour l'exercice 16, ce qui souligne la forte croissance du segment de marché des voitures de luxe ultra-haut de gamme.

Vendredi, Novo Nordisk est devenue l'entreprise européenne la plus précieuse, volant la vedette à ASML et LVMH, qui occupaient les premières places. La valeur boursière de Novo Nordisk est d'environ 394 milliards d'euros à la séance d'aujourd'hui, contre 390 milliards d'euros pour LVMH. L'ascension de Novo Nordisk au cours des deux dernières années, grâce à l'augmentation de la demande pour son médicament contre l'obésité Wegovy, a placé les entreprises du secteur de la santé, et plus particulièrement les sociétés pharmaceutiques, au sommet des marchés boursiers européens. Quatre des dix entreprises les plus précieuses de l'indice STOXX 600 sont aujourd'hui des sociétés pharmaceutiques (Novo Nordisk, Roche, Novartis et AstraZeneca). Comme nous l'avons souligné à maintes reprises, le marché européen des actions est mieux diversifié que le marché américain des actions et est également plus exposé aux secteurs défensifs qui se porteront bien en cas de ralentissement. Avec le temps, il n'est pas inconcevable que la valeur boursière de Novo Nordisk éclipse celle de nombreuses entreprises technologiques américaines, car la société résout fondamentalement un problème beaucoup plus important que ces dernières. La valeur de marché de Novo Nordisk, qui s'élève à 432 milliards de dollars, n'est pas très éloignée de celle de Meta, qui s'élève à 763 milliards de dollars (et qui a atteint 314 milliards de dollars à la fin de l'année 2022).