Mærsk tager prisen som dagens bedste regnskab

Mærsk tager prisen som dagens bedste regnskab

Fokusaktie
Oskar Barner Bernhardtsen

Nordisk investeringsstrateg

Mærsk tager prisen som dagens bedste regnskab

Husk at du kan dele denne artikkel ved at bruge deleknappen øverst i højre hjørne.

Mærsk er en virksomhed, der i høj grad er drevet af, hvor de globale fragtrater bevæger sig hen. I gennem 2024, har Mærsk leveret pæne resultater, og også bedre resultater end hvad deres aktiekursreaktion har berettiget. Dette skyldes, at markedet forventede, ”at de gode tider” ville stoppe brat i 2025, men efter dagens regnskab og fremtidsudsigter for fragtmarkedet, ser 2025 ud til at blive en del bedre for Mærsk sammenlignet med markedets forventninger.

Ser man på 4. kvartalsresultatet isoleret set, var dette stærkt og bragte den samlede indtjening før renter og skat i 2024 op på 6,5 mia. USD, hvor det i markedet var ventet lige under 6 mia. USD.

Som vist nedenfor i Mærsks ”highlight”, er der i øjeblikket ingen indikationer på, at Rødehavet igen åbner som gængs fragtrute på trods af den midlertidige fredsaftale i Mellemøsten.

Dette taler for, at de højere fragtrater vi har set i 2024, kan fortsætte et stykke tid ind i 2025. Taget dette i mente, virker Mærsk indtjeningsforventninger før renter og skat til 2025 på 0-3 mia. USD en smule konservative. Forbliver det røde hav lukket for fragt, bør Mærsk i vores øjne kunne se frem til et resultat i den høje ende af deres forventninger i 2025.

mrsk 1
Kilde: Mærsk

Ud over indflydelsen på fragtraterne fra uroen omkring ”det røde hav”, nævner Mærsk i deres regnskab, at de ser markant stigende efterspørgsel efter fragt ind i 2025.

Igennem 2024 har overkapacitet i branchen været en stor bekymring, da overkapacitet betyder et væsentlig pres på fragtraterne.

Som vist nedenfor regner Mærsk med at der bliver tilføjet ca. 2m TEU i ny kapacitet, men samtidig betyder stigende efterspørgsel -1,5m TEU i samlet branchekapacitet, og andre negative udbudsfaktorer betyder, at der bliver taget 1,5m-2m TEU ud af den globale containerfragt kapacitet.

Men andre ord lader det til, at frygten for overkapacitet i branchen er blevet mindre hos Mærsk, og dette er en af hovedgrundende til, at markedet kan få et mere positivt syn på de ventede fragtrater i 2025, hvilket vil gavne Mærsk muligheder for at lave pæne overskud i det nye år.

mrsk 2
Kilde: Mærsk

Ansvarsfraskrivelse

Saxo Bank Group leverer hver især "execution-only"-service samt adgang til Analysis, som giver en person mulighed for at se og/eller bruge det indhold, der er tilgængeligt på eller via websitet. Dette indhold er ikke beregnet til og ændrer eller videreudvikler ikke denne execution-only-service. En sådan adgang og brug er til hver en tid underlagt (i) vilkårene; (ii) den generelle ansvarsfraskrivelse; (iii) risikoadvarslen; (iv) spillereglerne og (v) notitser, der gælder for Saxo News & Research og/eller dets indhold ud over (hvor det er relevant) de vilkår, der beskytter brugen af links på websitet tilhørende et medlem af Saxo Bank-koncernen, hvormed der gives adgang til Saxo News & Research. Dette indhold stilles således ikke til rådighed som andet end information Det er i særdeleshed ikke tiltænkt, at der skal ydes rådgivning, eller at oplysningerne følges uden anden baggrundsinformation eller støttes af nogen enhed i Saxo Bank-koncernen. Oplysningerne skal heller ikke opfattes som en opfordring eller incitament til at sælge eller købe finansielle instrumenter. Alle handler eller investeringer, du foretager, skal være i overensstemmelse med din egen uopfordrede og informerede selvstændige beslutning. Som sådan er der ingen enheder i Saxo Bank-koncernen, der har været eller er erstatningspligtige for nogen tab, du måtte lide som følge af nogen investeringsbeslutning, som du foretager på baggrund af oplysninger, der er tilgængelige på Saxo News & Research, eller som følge af brugen af Saxo News & Research. Ordrer, der afgives, og handler, der effektueres, betragtes som værende givet eller effektueret for kundens regning, hvor enheden i Saxo Bank-koncernen agerer i den jurisdiktion, som kunden har bopæl i, og/eller som kunden har åbnet og vedligeholder sin handelskonto i. Saxo News & Research indeholder ikke (og skal ikke opfattes som indeholdende) finansiel, investeringsrelateret, skattemæssig eller handelsrelateret rådgivning eller rådgivning af nogen art, der tilbydes, anbefales eller støttes af Saxo Bank-koncernen, og skal ikke opfattes som en optegnelse af vores handelskurser eller som et tilbud, et incitament eller en opfordring til at tegne abonnement på eller sælge eller købe nogen finansielle instrumenter. I det omfang indhold bliver opfattet som investeringsanalyse, skal du notere og acceptere, at indholdet ikke er beregnet til og ikke er udarbejdet i overensstemmelse med lovkrav, der er udfærdiget til fremme af investeringsanalysers uafhængighed, og ikke som sådan betragtes som markedsføringsmæssig i henhold til den relevante lovgivning.

Læs vores ansvarsfraskrivelser:
Meddelelse om ikke-uafhængig investeringsanalyse (https://www.home.saxo/legal/niird/notification)
Fuld ansvarsfraskrivelse (https://www.home.saxo/legal/disclaimer/saxo-disclaimer)

Saxo Bank A/S (hovedkontor)
Philip Heymans Alle 15
2900
Hellerup
Danmark

Kontakt Saxo Bank

Vælg region

Danmark
Danmark

Al handel og investering indebærer risici, herunder, men ikke begrænset til, risikoen for at miste hele det investerede beløb.

Oplysninger på vores internationale hjemmeside (som valgt fra globus-menuen) er tilgængelige over hele verden og vedrører Saxo Bank A/S som moderselskabet i Saxo Bank Group. Enhver omtale af Saxo Bank Group henviser til den samlede organisation, herunder datterselskaber og filialer under Saxo Bank A/S. Kundeaftaler indgås med den relevante Saxo-enhed baseret på dit bopælsland og er underlagt de gældende love i den pågældende enheds jurisdiktion.

Apple og Apple-logoet er varemærker tilhørende Apple Inc., registreret i USA og andre lande. App Store er et servicemærke tilhørende Apple Inc. Google Play og Google Play-logoet er varemærker tilhørende Google LLC.